Редуктор ЦСН-20
Назначение редуктора ЦСН-20
Предназначены для изменения крутящих моментов и частоты вращения в приводах аппаратов с цепными мешалками. По конструкции редукторы ЦСН трехступенчатые с вертикальными валами; валы промежуточной и тихоходной ступеней соосны; опоры всех валов – подшипники качения. На верхней части корпуса предусмотрен кольцевой выступ для установки специальной тумбы, на которой крепится фланцевый электродвигатель. Редукторы предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом (исполнение У), с сухим и влажным тропическим (Т) климатом, и категории размещения 2 по ГОСТ 15150; нагрузка постоянная и переменная, одного направления (направление вращения быстроходного вала против часовой стрелки – указано стрелкой на крышке корпуса редуктора), к концу тихоходного вала должна быть приложена осевая нагрузка, направленная вниз; работа постоянная и с периодическими остановками; частота вращения быстроходного вала до 1500 об/мин. Зубчатые пары редукторов ЦСН – цилиндрические, косозубые, с зацеплением Новикова; исходный контур по ГОСТ 15023.
Технические характеристики редуктора ЦСН-20
| Типоразмер редуктора | Передаточное отношение | Частота вращения входного вала, мин-1 | Номинальный крутящий момент на выходном валу, Н·м | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| ЦСН-20 | 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50 | от 1500 до 600 | 243…308 | 385 |
Габаритные и присоединительные размеры редуктора ЦСН-20
| Типоразмер редуктора | АБ | АТ | А1 | А2 | А3 | B | B1 | H1 | L | L1 | d | d1 | d2 | l | l1 | l2 | l3 | b | b1 | t | t1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| мм | |||||||||||||||||||||
| ЦСН-20 | 100 | 200 | 550 | 354 | 175 | 484 | 404 | 727 | 756 | 600 | 22 | 70 | 22 | 50 | 105 | 77 | 80 | 6 | 20 | 24,5 | 74,5 |
Размеры концов валов редуктора ЦСН-20
| входной | выходной |
Пример условного обозначения при заказе редуктора ЦСН-20
Редуктор ЦСН – 45 – 125 – У2. ЦСН – тип редуктора; 45 – межосевое расстояние выходной ступени, мм; 125 – передаточное отношение; У2 – климатическое исполнение и категория размещения.
